Чаму варта скарыстацца такой паслугай, як чып-цюнінг?

Если вас интересует чип тюнинг, стоит заглянуть на этот сайт forum.ecutuning.ru вы найдете чип тюнинг отличного качества и по доступной цене.

  1. Дзякуючы гэтаму дынаміка разгону паляпшаецца ўдвая.
  2. Крутоўны момант, а таксама магутнасць дадаюць больш за 30%.
  3. Максімальная хуткасць дадасць 30 км / г.
  4. Паліўная эканамічнасць павялічваецца да 10%.
  5. Педаль газу будзе адгукацца ў 2 разы лепш.
  6. У працы аўтамата ня будзе задуменнасці.
  • Калі вы захочаце, то вы заўсёды зможаце вярнуць завадскія налады.
  • Правядзенне чып-цюнінгу дазваляе захаваць дылерскую гарантыю.
  • Калі вынік працы спецыялістаў вас не задаволіць, то грошы будуць вернутыя.

Цяпер кожны аўтаўладальнік выпрабуе сапраўдны адрэналін за рулём!

У чым заключаецца чып-цюнінг?

Чып-цюнінг рухавікоў, якія выкарыстоўваюцца ў мадэлях Лексусе і Таёта, дазваляюць удасканаліць праграму ECU матора. У выніку павялічваецца магутнасць, мяняецца крутоўны момант. Першае адбіваецца на хуткасных характарыстыках, другое - на дынаміку разгону.

Спецыялісты кампаніі SOUNDSPEED, выкарыстоўваюць праграмы ЭБУ, якія прайшлі поўнае тэставанне. Яны прапанаваны еўрапейскімі прафесіяналамі ў сферы цюнінгу. Гэта тычыцца Paulus або APC ADACT. Поэтмоу, вы можаце разлічваць на прадастаўленне якасных паслуг.

Пасля правядзення ўсіх работ крутоўны момант, а таксама магутнасць мадэляў аснашчаных турбірованнымі маторамі, якія працуюць на дызельным паліве, павялічваюцца мінімум на 30%.

Для атмосферников Toyota на бензіне адпаведны прырост роўны 10%.

Чып цюнінг рухавіка TOYOTA і LEXUS - гэта мадыфікацыя (ўдасканаленне) праграмы ECU (Electronic Control Unit) рухавіка.

Максімальны прырост магутнасці і крутоўнага моманту складае 38%, мінімальны - 22% і 23% адпаведна.

Чып-цюнінг мяркуе перапраграмаванне ЭБУ Fujitsu Ten, Denso. Базай для іх з'яўляецца працэсар NEC. Такія варыянты усталёўваюць на машыны SCION, Lexus, Toyota па-за залежнасці ад паліва. Для гэтага ўжываецца штатны раз'ём OBD2. Нумар прашыўкі супадае з арыгінальнай. У рамках электроннай дыягностыкі нічога не атрымаецца выявіць.

Нумар прашыўкі цалкам ідэнтычны арыгінальнай і ніяк сябе не выдае з дапамогай электроннай дыягностыкі:

Нашы спецыялісты даюць гарантыю, што ECU будзе спраўны ў рамках ўсіх этапаў работы.

Па жаданні кліента праводзiцца аднаўленне завадскі прашыўкі, такая паслуга бясплатная.

Таксама не аплачваецца аднаўленне тюнінговый прашыўкі, калі яна была абноўлена афіцыйным дылерам.

Паслугі будуць прадастаўлены, калі машына тэхнічна спраўная. Такім чынам, першапачаткова праводзіцца поўная дыягностыка МС, што дазваляе зразумець, наколькі добра працуюць электронныя сістэмы.

Чып цюнінг рухавіка Toyota і Lexus - гэта мадыфікацыя праграмы ECU (Electronic Control Unit) рухавіка, якая распрацоўваецца непасрэдна для Вашага аўтамабіля.

Вынікам нашай працы з'яўляецца прырост магутнасці (конскіх сіл) Toyota і Lexus, а таксама змяненне крутоўнага моманту (Нм). Магутнасць ўплывае на хуткасныя характарыстыкі аўтамабіля, крутоўны момант на дынаміку разгону.

Мы зробім Ваш аўтамабіль хутчэй пры нязменным выдатку паліва і рэсурсе рухавіка. Для кліентаў з іншых гарадоў чып-цюнінг выконваецца шляхам перасылкі блока да нас.

Чып цюнінг бяспечны для маёй TOYOTA і LEXUS?

Разгледзім на прыкладзе TOYOTA LAND CRUISER 200 з дызельным рухавіком, якая пастаўляецца на расійскі рынак з загадзя дефорсированным (зніжаная магутнасць) рухавіком у 235 л.з. (З мэтай траплення ў патрэбны дыяпазон транспартнага падатку ў РФ)

Абсалютна аналагічная мадэль TOYOTA LAND CRUISER 200 пастаўляецца на еўрапейскі рынак з практычна 300 л.з. (І на рынку, адпаведна, ёсць прапановы па набыцці ЭБУ TOYOTA з Еўропы для замены ЭБУ з РФ)

Адсюль выснова - прырост магутнасці, атрыманы ў выніку чып цюнінгу электроннага блока кіравання TOYOTA, загадзя (праграмна) закладзены вытворцам TOYOTA MOTOR RUS ва ўсе дызельныя рухавікі TOYOTA.

Якім чынам вы зробіце чып-цюнінг на маім аўтамабілі?

Праграма для кожнага рухавіка захоўваецца ў памяці блока кіравання. Гэтую праграму можна прачытаць пры дапамозе кампутара са спецыяльным абсталяваннем. У большасці выпадкаў мы можам лічыць / запісаць дадзеныя з дапамогай бартавога дыягнастычнага порта (OBD), такім чынам няма неабходнасці здабываць блок кіравання.

Ці можна перапраграмаваць маю машыну?

У Вас ёсць праграма Тэст-Драйв (бясплатнае тэставанне ўдасканаленай прашыўкі?

Так, у нас ёсць праграма Тэст-Драйв, у рамках якой у аўтаўладальнікаў Toyota і Lexus ёсць перыяд для бясплатнага тэставання ўдасканаленай прашыўкі. У плыні дадзенага перыяду аўтаўладальнік можа бясплатна вярнуцца да стоковой (завадскі) прашыўцы ЭБУ і атрымаць назад свае сродкі (у 100% аб'ёме).

Скароціцца Ці тэрмін жыцця рухавіка пасля чып-цюнінгу?

Мы аптымізуем налады рухавіка не перавышаючы межы надзейнасці. Калі машына эксплуатуецца ў нармальным рэжыме, то тэрмін жыцця рухавіка роўны завадскому значэнні. Калі машына будзе эксплуатавацца ў экстрымальнай умовах (напр. Гонкі) то, тэрмін службы рухавіка можа скароціцца да 3-5%. Гэта азначае, што рухавік праслужыць 570.000 км, замест 600000, заяўленых заводам вытворцам (і чып цюнінг тут не пры чым).

Як наконт расходу паліва?

У залежнасці ад стылю кіравання. Аптымальныя налады і павелічэння крутоўнага моманту звычайна прыводзіць да скарачэння выдатку паліва да 10%.

Ці ўбачаць дылеры падчас праходжання тэхнічнага абслугоўвання (inspection), што на машыне зроблены чып-цюнінг?

Не, дылеры не змогуць пабачыць змена праграмы кіравання рухавіком з іх абсталяваннем, бо чып-цюнінг праводзіцца на аснове арыгінальнай праграмы.

Ўзрасце Ці тэмпература працы рухавіка пасля аптымізацыі?

Магчымы невялікі рост тэмпературы падчас экстрэмальнага эксплуатавання аўтамабіля (гонкі) у межах 3-5 градусаў.

У якім дыяпазоне абаротаў адбудзецца павышэнне магутнасці і крутоўнага моманту аўтамабіля?

З нашага аптымізацыяй праграмы вы адчуеце павышэнне магутнасці ва ўсім дыяпазоне абарачэнняў, асабліва на нізкіх і сярэдніх абарачэннях.

Чып-цюнінг дае дадатак магутнасці і крутоўнага моманту. Велічыня гэтай прыбаўкі залежыць ад тыпу і канструкцыі рухавіка, рэжыму яго працы. Пасля чипования магутнасць звычайна павялічваецца на 5-25% пры павелічэнні крутоўнага моманту на 10-50%. Звычайна кажуць аб узрослай магутнасці, хоць суб'ектыўна яна адчуваецца значна менш прыросту крутоўнага моманту.

За кошт чаго з'яўляюцца дадатковыя магутнасць і крутоўны момант рухавіка?

Для павелічэння магутнасці рухавіка мы можам змяніць ўстаноўку кута апярэджання запальвання, велічыню часу ўпырску, адключыць ці змяніць рэжым працы сістэм, кантралюючых таксічнасць выхлапных газаў, для рухавікоў з наддувом можна змяніць велічыню ціску наддува і іншыя параметры кіравання рухавіком. Акрамя таго, магчыма павялічыць максімальна дазволеныя абароты рухавіка і максімальна дапушчальную хуткасць аўтамабіля.

Пры неабходнасці, мы выдаем імянны сертыфікат Adact (па нумары ў сертыфікаце Вы зможаце праверыць сапраўднасць праграмнага забеспячэння на сайце Adact). У дадатку прадстаўлены ўзор сертыфіката Adact, які адпраўляецца на электронную пошту аўтаўладальніка (ва ўзоры прыбраны VIN-нумар і код.)